Noticias Volaris - Parte 2

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Re: Noticias Volaris - Parte 2

Postby MayerFM » Fri Jun 08, 2012 12:04 am

Super Duper wrote:Volaris suspende la ruta GDL-SAN desde agosto 20, aunque la MEX-SAN la mantiene de jueves a domingo.

Gracias Super Duper. Diría ups pero no es tanta la sorpresa, ninguna de éstas rutas traían muy buena ocupación. Esto lo comenté en otro espacio:

Ambos vuelos iniciaron en julio de 2011. Como referencia, los datos para el periodo julio-diciembre 2011 son:

GDL-SAN-GDL: 26,936 pasajeros en 280 vuelos, promedio de 96 por vuelo (factor de ocupación de 66.8%).
MEX-SAN-MEX: 33,993 pasajeros en 328 vuelos, promedio de 104 por vuelo (ocupación de 72.0%).

Y en el primer cuatrimestre de 2012:

Image
FUENTE: [url]http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medicina-preventiva/aeronautica-civil/estadistica/estadistica-operacional-de-aerolineasair-carrier-operational-statistics/

Con esas ocupaciones de 68% y 72% eran candidatas a lo que comentas, suspensión en el caso de GDL y reducción de vuelos para MEX.

San Diego sigue sin generar buenos números para cualquiera que opere ahí, sea mexicana o estadounidense.

Saludos.
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Re: Noticias Volaris - Parte 2

Postby Super Duper » Mon Jun 11, 2012 11:37 pm

Buenas noches, Orlando está como opción en la página de VOI, no recuerdo haber leído aquí alguna autorización para este destino, aunque quizá se me pasó, estimado Mayer ¿?

Aunque buscando no hay destino ni fechas, está (MCO).

Pendientes
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Re: Noticias Volaris - Parte 2

Postby MayerFM » Tue Jun 12, 2012 1:13 am

Nada estimado Super Duper. Volaris no ha solicitado ante el DOT operar alguna ruta a Orlando, y hasta el último corte de designaciones que he visto de la DGAC (de fecha 15 de mayo), no hay rutas a Orlando designadas a favor de Volaris en vuelos regulares.

Muchos saludos.
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Re: Noticias Volaris - Parte 2

Postby Super Duper » Wed Jun 13, 2012 9:29 am

Curioso, ya que en su página lo anuncian y hasta le ponen ¡Nuevo!... habrá que esperar.

La ruta que será cancelada por segunda ocasión es Cuernavaca-Tijuana, el último vuelo programado es el 31 de agosto, ¿regresará? No lo sabemos, igual y para diciembre.

Saludos
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Re: Noticias Volaris - Parte 2

Postby XA-DUG » Wed Jun 13, 2012 12:28 pm

Así es, Súper. En el mapa de destinos le ponen como fecha de inicio el 14 de julio, pero lo extraño es que no aparece la opción cuando quieres reservar. Esperemos a ver, porque como bien dice Mayer, ni siquiera han hecho trámites.

Saludos
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Re: Noticias Volaris - Parte 2

Postby MayerFM » Thu Jun 14, 2012 11:00 am

UPN-LAX wrote:Gracias MayerFM por la información del Departamento de Transporte. Ahora nada más a esperar la autorización y el anuncio del servicio de Uruapan a Los Ángeles.

Hola de nuevo UPN-LAX, te comento que esta mañana el DOT autorizó a Volaris a operar las rutas Culiacán-Los Ángeles y Uruapan-Los Ángeles.

Así es que el permiso ya está, ahora a esperar el posible lanzamiento de ambas rutas.

Saludos, buen día.
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Re: Noticias Volaris - Parte 2

Postby UPN-LAX » Thu Jun 14, 2012 11:43 am

Gracias MayerFM, una buena noticia en uno de los días más trágicos para mi hermosa ciudad. QEPD los acaecidos.

Y como la vida sigue, ahora ya solo a esperar el inicio de la ruta. Ojala sea para este verano (aunque lo veo difícil que se animen con tan poco tiempo que queda) y se mantenga hasta noviembre-diciembre para las festividades de fin de año, y afianzarse en Semana Santa (el tianguis artesanal más grande de América Latina). Así consolidándose como destino financieramente exitoso para la aerolínea todo el año.
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Re: Noticias Volaris - Parte 2

Postby MayerFM » Thu Jun 14, 2012 1:04 pm

Super Duper wrote:Buenas noches, Orlando está como opción en la página de VOI, no recuerdo haber leído aquí alguna autorización para este destino, aunque quizá se me pasó, estimado Mayer ¿?

Aunque buscando no hay destino ni fechas, está (MCO).

MayerFM wrote:Nada estimado Super Duper. Volaris no ha solicitado ante el DOT operar alguna ruta a Orlando, y hasta el último corte de designaciones que he visto de la DGAC (de fecha 15 de mayo), no hay rutas a Orlando designadas a favor de Volaris en vuelos regulares

Super Duper wrote:Curioso, ya que en su página lo anuncian y hasta le ponen ¡Nuevo!... habrá que esperar.


XA-DUG wrote:Así es, Súper. En el mapa de destinos le ponen como fecha de inicio el 14 de julio, pero lo extraño es que no aparece la opción cuando quieres reservar. Esperemos a ver, porque como bien dice Mayer, ni siquiera han hecho trámites.

Hola Super Duper y XA-DUG. Ya hay respuesta a esta incógnita: Volaris solicitó hoy mismo ante el DOT la autorización para volar entre la Ciudad de México y Orlando. Es, nuevamente, una solicitud de autorización temporal, pues Mexicana tiene una de las dos designaciones.

Y por medio de la información del mapa de destinos, que comenta Luis, sabemos ya que la fecha estimada de inicio de ruta es el 14 de julio.

La solicitud en regulations.gov:

http://www.regulations.gov/#!documentDetail;D=DOT-OST-2012-0097-0001

Saludos.
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Re: Noticias Volaris - Parte 2

Postby Richard Branson » Fri Jun 15, 2012 1:52 am

Al parecer Y4 se sale de MEX-LAS.

¿A poco sí? El último vuelo sería al parecer el 9 de agosto de 2012.
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Re: Noticias Volaris - Parte 2

Postby MayerFM » Fri Jun 15, 2012 9:25 am

Hola Rich, de buena fuente te puedo decir que es falso que Volaris vaya a dejar de volar entre MEX y LAS.

Saludos.
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Re: Noticias Volaris - Parte 2

Postby MayerFM » Mon Jun 18, 2012 1:19 am

Buenas noches, un par de notas de Volaris:

1.- Ya están a la venta los boletos en la ruta MEX-MCO, el servicio inicia el 14 de julio con estos horarios y frecuencias:

Y4 980 MEX 8:05 - 12:45 MCO (Martes, Sábado)
Y4 981 MCO 14:00 - 16:40 MEX (Martes, Sábado)

El primer vuelo desde MEX sale 15 minutos antes, pero del segundo en adelante sigue los horarios que aparecen aquí arriba.

Sólo como referencia, les comento que en 2011 Aeroméxico trasladó a 107,836 pasajeros en 1,145 vuelos en esta misma ruta (94 por vuelo), y de enero a abril de 2012 transportó a 36,887 personas en 373 vuelos (99 por frecuencia), todo esto según los datos de la DGAC.

2.- Volaris recién consiguió el permiso del DOT para operar los vuelos MEX-DEN y MEX-SFO.

Saludos.
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Re: Noticias Volaris - Parte 2

Postby MayerFM » Mon Jun 18, 2012 6:32 pm

Y en más novedades de Volaris:

Hoy fue el primer vuelo del N510VL, siguiente equipo nuevo de fábrica para esta aerolínea. Aquí una foto en Hamburgo:

Volaris A320 @ XFW 18.06.2012

Este avión es el C/n 5207 y número 36 en la flota de Volaris. Quedamos pendientes para su entrega.

Saludos, buenas tardes.
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Re: Noticias Volaris - Parte 2

Postby MayerFM » Fri Jun 22, 2012 6:43 pm

A principios de semana notificábamos del primer vuelo de un A320 nuevo para Volaris, cerramos la semana con un segundo avión nuevo de fábrica en su vuelo inaugural:

Volaris A320 N511VL @ XFW 22.06.11

Se trata del N511VL, C/n 5212, que será el A320 número 13 en la flota y 37 en total, y será entregado pronto, junto con el N510VL del que recién hablábamos.

Saludos.
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Re: Noticias Volaris - Parte 2

Postby mcardona727 » Sun Jun 24, 2012 1:22 am

La ruta CULLAX será la próxima en lanzarse el 4 de agosto:

CUL 1525 LAX 1650 Frec 6
LAX 1810 CUL 2131 Frec 6

Me pregunto si será vuelo de temporada solamente... Mayer: cuando se piden designaciones ¿se debe especificar si es vuelo para todo el año o de temporada?

Saludos, :)
Miguel Ángel Cardona Ahumada
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Re: Noticias Volaris - Parte 2

Postby MayerFM » Sun Jun 24, 2012 1:01 pm

¡Hola Miguel! Gracias por comentar aquí los horarios y frecuencias del nuevo vuelo de Volaris entre Culiacán y Los Ángeles.

Las aerolíneas extranjeras que presentan solicitudes ante el DOT no están obligadas a especificar si desean operar una ruta en forma continua (anual) o sólo por temporada. En cambio, el DOT sí les pide a las aerolíneas estadounidenses esa información. Por tanto, esta solicitud de Volaris al igual que las demás que ha hecho no hace ninguna mención a la posible estacionalidad de la ruta.

Saludos.
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Re: Noticias Volaris - Parte 2

Postby Richard Branson » Mon Jun 25, 2012 12:03 am

¡Bien por el DOT!

DOT Hits Volaris with Fine for Not Disclosing Bag Fees

June 22, 2012

Mexico-based airline Volaris received a $130,000 civil penalty from the U.S. Department of Transportation on Friday for failing to inform consumers that they may have to pay extra baggage fees when purchasing tickets.

The penalty assessed against Volaris is the first such fine imposed for a violation of the provisions of DOT Office of Aviation Consumer Protection and Enforcement’s newly implemented rule, which became effective in January. The rule requires airlines to clearly disclose additional baggage fees that may apply for each customer’s specific itinerary.

“We adopted our rule on baggage fees to make sure that consumers have complete and accurate information about how much they will have to pay when they book a flight,” said U.S. Transportation Secretary Ray LaHood. “We will continue to take enforcement action when carriers fail to comply with our rules.”

Fuente: aviationtoday.com

De verdad que siempre el DOT en realidad busca lo mejor para sus ciudadanos, usuarios, aeropuertos, condados y demás.

Lo único que sigo sin entender, es como después de tanto tiempo, o hasta cuando... las rutas de Mexicana serán retiradas del DOT.

Yo sí odio la publicidad engañosa de Volaris como la de VivaAerobús y en su momento la de Click. Ante Profeco yo sí denuncié cierta "publicidad engañosa" varias veces a ClickMexicana y Viva en sus páginas y a los días lo cambiaron.

No sé en que hayan basado la multa, pero no se me hace tan baja. Un millón y medio de pesos... otra más para BELTRANENA.
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Re: Noticias Volaris - Parte 2

Postby MayerFM » Mon Jun 25, 2012 1:38 am

Richard Branson wrote: Lo único que sigo sin entender, es como después de tanto tiempo, o hasta cuando... las rutas de Mexicana serán retiradas del DOT.

Eso tiene una respuesta que no me parece complicada de entender Rich: mientras una aerolínea extranjera siga siendo designada por el gobierno de su país, el DOT no retira autorizaciones. Y Mexicana sigue manteniendo sus designaciones, basada en la protección del famoso Juez. Así es que en este caso cualquier cosa que no entendamos (y hay varias que yo no entiendo) tiene que ver con el Juez, no con el DOT. Si la DGAC ya hubiera podido retirar las designaciones a Mexicana, las aerolíneas que tienen permisos temporales y extrabilaterales (Aeroméxico, Interjet y Volaris) ya se habrían movido para cambiarlos a permisos "normales" y el DOT no se opondría.

Por otra parte, aunque el DOT le aplicó esa multa de $130 mil dólares a Volaris, $65 mil son pagaderos en 30 días. Los otros $65 mil se pagarían sólo si Volaris reincide en el plazo de un año a partir de la aplicación de esta sanción.

Saludos.
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