Noticias Volaris - Parte 5

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Noticias Volaris - Parte 5

Postby MayerFM » Sat Jul 15, 2017 5:48 pm

Hola, abrimos una nueva parte de este tema, tenemos una pregunta pendiente de la parte anterior (la # 4):

MayerFM wrote:Aquí el futuro N531VL:

Image

XA-DUG wrote:Mayer, ¿esos letreros grandes son experimentales? Porque veo que no se han generalizado.

¡Hola Luis! No lo sé con certeza pero parece que del tercer A320neo en adelante éste será el nuevo estilo de los títulos de Volaris en sus aviones.

Por otra parte, retomo un mensaje del forista Sardaukar en otro espacio sobre cancelaciones de rutas de Volaris:

Parece que las cosas no van nada bien en Volaris. Reportaron muy malos números en el primer trimestre con casi 2,000 millones en pérdidas antes de impuestos de los cuales casi 1,150 millones son pérdidas cambiarias dado que el peso se recuperó de 20.66 a 18.81 por dólar.

Y ahora fuertes movimientos de capacidad y aunque siempre cabe la posibilidad de que sean errores en la "carga" de los itinerarios. Ya lo sabremos las próximas semanas.

Están cancelando un 5% de su capacidad en agosto (500 vuelos) y poco más de un 10% de septiembre en adelante (940).

Rutas Canceladas
Julio: IAH-MEX
Agosto: CUN-SJO, GDL-SJO (aunque ambas serán operadas por Volaris Costa Rica en julio y agosto, no hay claridad después)
Septiembre: CUU-DEN, DEN-MTY y MCO-MEX

Las reducciones son muchas para entrar en detalle pero en total esto implica que Volaris apenas crecerá en el último trimestre del año y parece que inicia un periodo de contracción hacia finales del año y principios del 2018.

¡Ups!

Saludos.
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Re: Noticias Volaris - Parte 5

Postby Super Duper » Sat Jul 15, 2017 10:09 pm

Desde abril Volaris presentó una baja en capacidad importante visualizando hasta seis meses (octubre 2017), tanto en rutas a USA como en México, su mercado VFR vivió la incertidumbre de Trump y eso destanteó al pasajero étnico.

Las rutas a IAH, MIA y MEX-LAX/MCO están saturadas con aerolíneas establecidas y la diferencia de costo con una aerolínea tradicional es mínima por lo que la gente prefiere a estas últimas y Volaris al no poder captar pasajeros rápidamente y en futuras reservas, decide salirse que seguir perdiendo dinero.

Del lado nacional el tiburón de VIVA los está presionando muchísimo por precio únicamente, el servicio es similar pero los costos de VIVA están súper controlados, por lo que enfrenta una batalla muy complicada. Y ya se les están metiendo en TIJ, donde podría pensarse que es un Castillo impenetrable.

Vamos a ver qué pasa, no hace mucho dijeron que tenían como 250 rutas listas para volar, es momento de desempolvarlas y hacerlas funcionar. Y no dejar de crecer, sus resultados de junio fueron desastrosos.

Saludos
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Re: Noticias Volaris - Parte 5

Postby MayerFM » Fri Jul 21, 2017 9:19 am

Hola, Volaris publicó esta mañana sus resultados financieros para el segundo trimestre de 2017, destacando los siguientes puntos:

* Los ingresos operativos totales alcanzaron los Ps.5,982 millones en el segundo trimestre, lo cual representa un incremento del 16.6% con respecto al mismo periodo del año anterior.

* Otros ingresos por servicios fueron Ps.1,730 millones por el segundo trimestre, representando un incremento del 31.4% con respecto al mismo periodo del año anterior. Otros ingresos por servicios por pasajero en el segundo trimestre fueron Ps.426, aumentando 17.7% con respecto al mismo periodo del año anterior. Los otros ingresos por servicios ahora representan 29% del total de los ingresos operativos.

* Los ingresos totales por asiento milla disponible (TRASM, por sus siglas en inglés) en el segundo trimestre fueron Ps.128.9 centavos, al mismo nivel con respecto al mismo periodo del año anterior.

* Los gastos operativos por asiento milla disponible (CASM, por sus siglas en inglés) en el segundo trimestre fueron Ps.128.1 centavos, un incremento de 7.5% con respecto al mismo periodo del año anterior. Esto, con un precio promedio del combustible por galón de Ps.32.1, un incremento de 13.2% comparado con el mismo periodo del año anterior y un tipo de cambio promedio de Ps.18.60 por dólar, un incremento de 3.0% comparado con el mismo periodo del año anterior.

* La UAFIDAR ajustada fue de Ps.1,556 millones en el segundo trimestre, una disminución de 14.5% con respecto al mismo periodo del año anterior, con un margen UAFIDAR ajustado del 26.0%, representando un decremento en margen de 9.5 puntos porcentuales.

* La utilidad de operación fue Ps.38.8 millones por el segundo trimestre, con un margen operativo de 0.6%, representando un decremento de 6.9 puntos porcentuales con respecto al mismo periodo del año anterior.

* Al final del segundo trimestre, el peso mexicano se apreció en un 6.4% comparado con el tipo de cambio de cierre del trimestre anterior. La compañía registró una pérdida cambiaria de Ps.558 millones como resultado de nuestra posición neta activa monetaria en dólares. La pérdida neta del segundo trimestre fue Ps.520 millones (Ps.0.51 por acción / EUA$0.29 por ADS), con un margen neto de -8.7%.

* Durante el segundo trimestre, el flujo de efectivo utilizado en actividades de operación fue de Ps.215 millones. Al 30 de junio de 2017 el efectivo y equivalentes de efectivo fue de Ps.5,981 millones.
FUENTE: Volaris reporta segundo trimestre 2017: 26% de margen UAFIDAR ajustada.

Analistas del mercado esperaban unos ingresos por $5.8 mil millones de pesos en el segundo trimestre del año, así es que en ese sentido el resultado real fue un poco mejor. Pero, en términos de utilidad neta pronosticaban pérdidas superiores a los $188 millones de pesos, de manera que por ese lado la pérdida fue aun mayor que la estimada, al llegar a $520 millones de pesos.

Saludos.
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Re: Noticias Volaris - Parte 5

Postby MayerFM » Sat Jul 22, 2017 3:30 pm

Un repaso a la flota de Volaris, ahora que reportó sus resultados del segundo trimestre de 2017:

Image
FUENTE: Volaris reporte SEC 2T 2017

Al cuadro anterior ya le podemos sumar un A20N que llegó a mediados de julio (el N529VL), y que hizo su vuelo inaugural el 22 de este mes, un MEX-TIJ y de regreso.

La compañía comenta lo siguiente sobre su flota:

During the six months ended June 30, 2017, the Company did not incorporate any aircraft to its fleet. Also the Company returned three aircraft to the lessors and
extended the lease term of one A319CEO aircraft (effective from 2018) and one spare engine, (effective from July 2017).

Los tres aviones devueltos a los arrendadores fueron A319 (XA-VOG, XA-VOH, XA-VOJ). No estoy seguro de cuál podría ser el equipo al que se le extendió el arrendamiento, considerando que el contrato de siete A319 vence originalmente ese año.

Saludos.
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Re: Noticias Volaris - Parte 5

Postby Richard Branson » Sun Jul 30, 2017 8:42 pm

Super Duper wrote:Del lado nacional el tiburón de VIVA los está presionando muchísimo por precio únicamente, el servicio es similar pero los costos de VIVA están súper controlados, por lo que enfrenta una batalla muy complicada. Y ya se les están metiendo en TIJ, donde podría pensarse que es un Castillo impenetrable.

Vaya vaya, los resultados no son casualidad, esto es producto de constantes años de aplastar y humillar al pasajero, su servicio al cliente está por los suelos. La gente parece al fin cansarse del trato. El efecto Trump también considero tiene que ver, es un factor menor, dado que el resto, no ha presentado estos números tan pobres. Desde septiembre y octubre de 2016 hasta el 1Q17, sin duda, Trump tuvo mucho que ver, pero ver pobres resultados en el VERANO, es alarmante. Habrá que ver qué tal resultó julio y agosto para la empresa.

Volaris es un desastre administrativo. Quieren lanzar Volaris Costa Rica cuando aquí en México, no han visto que hay una empresa MUY BIEN organizada, llamada Viva, con menos rotación de personal, con un buen trato y un ambiente más tranquilo en muchos sentidos. Viva está haciendo las cosas muy bien, a Viva le faltaban los aviones, ya los trajo y está dando claros resultados. Y además el resto de los oferentes...

No creo sea tan impenetrable el Castillo Super Duper. Lo que ha faltado, es alguien que de forma organizada, se meta a TIJ. Tijuana siempre ha dado mucho, le dio a TAESA, a AeroCalifornia, Azteca, Aviacsa, Mexicana y muchas más. Inclusive la propia Aeromexico cuando tenía un hub en HMO y un mejor despliegue con Aerolitoral. Y ahí va VivaAerobus y esperen al PRÓXIMO AÑO, Viva en 2018 será la que más aviones debe de recibir, varios de ellos en sustitución de sus primeros Airbus arrendados, pero va a tener la flota más moderna de México.

Volaris comenzó a perder el rumbo en 2012. Deben cerrar creo muchas rutas, y por sobre todo, dar un mejor servicio al cliente.
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Re: Noticias Volaris - Parte 5

Postby MayerFM » Sat Aug 05, 2017 10:59 am

Hola, ayer Volaris publicó sus resultados operativos del mes de julio, destacando los siguientes aspectos:

Durante julio de 2017, Volaris incrementó su capacidad total medida en términos de asientos-milla disponibles (ASMs por sus siglas en inglés) en un 12.1% comparado con el mismo periodo del año anterior. La demanda total en julio de 2017, medida en pasajeros-milla reservados (RPMs por sus siglas en inglés), aumentó 9.3% comparado contra el mismo periodo del año anterior, alcanzando 1.5 mil millones. Volaris transportó un total de 1.5 millones de pasajeros durante julio, un incremento de 6.6% comparado contra el mismo período del año anterior. Durante los primeros siete meses del año, Volaris ha transportado más de 9.5 millones de pasajeros, lo que representa un incremento de 12.4% comparado contra el mismo periodo del año anterior. El factor de ocupación para julio fue 90.1%, una disminución de 2.3 puntos porcentuales comparados contra el mismo periodo del año anterior.

Durante julio 2017, Volaris lanzó una ruta internacional (Ciudad de México, México – San José, Costa Rica).

En forma detallada:

Image
FUENTE: Volaris reporta resultados de tráfico de julio 2017, crecimiento de pasajeros del 7% y factor de ocupación del 90%

Pensé que Volaris podría haber alcanzado o rebasado a Grupo Aeroméxico en cuanto a pasajeros en vuelos nacionales, pero ahora veo que quedó unos 29 mil pasajeros por debajo de AMX/SLI.

Saludos y buen fin de semana.
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Re: Noticias Volaris - Parte 5

Postby MayerFM » Wed Aug 09, 2017 12:02 am

Hola, pronto habrá cuatro aerolíneas volando la ruta MEX-SJO, pues a Aeroméxico, Interjet y Avianca se sumará Volaris Costa Rica, desde el próximo 14 de septiembre:

A partir del próximo 14 de septiembre, Volaris Costa Rica, conectará a San José con la Ciudad de México, con el objetivo de fortalecer su oferta de conectividad en la región, así como incentivar el intercambio social, cultural y económico de entre ambas naciones.

“Es una gran satisfacción anunciar esta nueva ruta, pues contribuye a ampliar los horizontes de los viajeros en la región, ya sea por razones de negocios, placer o personales”, dijo el director general de la firma, Fernando Naranjo.

Mencionó que la oportunidad de contar con un vuelo directo hacia la capital mexicana abre las puertas para que personas de ambos países conozcan los atractivos que brinda cada destino,”y qué mejor que sea a través de Volaris y su oferta con las tarifas más bajas del mercado”.

En un comunicado, informó que el vuelo de San José–Ciudad de México tendrá frecuencias los días martes, jueves y sábado; saldrá a las 08:40 horas llegando a las 12:45 horas para salir del aeropuerto capitalino a las 13:50 horas y llegar a las 16:05 horas local.
FUENTE: Volaris Costa Rica anuncia vuelo desde San José a Ciudad de México

Saludos.
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Re: Noticias Volaris - Parte 5

Postby MayerFM » Tue Aug 15, 2017 9:37 pm

Hola, retomo una publicación del forista carlos en otro espacio, sobre tres nuevas rutas de Volaris desde Monterrey a partir de noviembre próximo:

Volaris anuncia 3 nuevas rutas desde Monterrey hacia Huatulco, Cozumel y Mexicali.

MTY 10:46 - 13:04 HUX
HUX 13:29 - 15:46 MTY
Lunes y viernes desde el 13 de noviembre

MTY 15:10 - 18:43 CZM
CZM 19:09 - 21:00 MTY
Miércoles y sábado a partir del 15 de noviembre

MTY 07:28 - 08:40 MXL
MXL 09:05 - 13:45 MTY
Lunes a viernes desde el 13 de noviembre.

En la MTY-HUX y la MTY-CZM opera Magnicharters (al menos por temporadas), mientras que MTY-MXL está por ser iniciada por Viva Aerobús.

Suerte a Volaris.
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Re: Noticias Volaris - Parte 5

Postby MayerFM » Fri Aug 18, 2017 12:09 pm

No estoy seguro, pero creo que aquí en el foro no hemos comentado del lanzamiento de una nueva ruta internacional de Volaris:

Puerto Vallarta - Los Ángeles

A partir del 17 de noviembre con estos horarios y frecuencias:

Y4 665 LAX 12:04 - 17:14 PVR (Viernes) A319
y4 664 PVR 18:07 - 19:35 LAX (Viernes) A319

Parece que el vuelo operará por temporada alta de otoño-invierno nada más, hay que tomar eso en cuenta:

La conectividad de Puerto Vallarta ganará un enlace muy importante para la próxima temporada alta de otoño-invierno, con el anuncio de la aerolínea Volaris del inicio de operaciones de su nuevo vuelo a Los Ángeles, California, se trata de su primera ruta de playa saliendo de esa importante ciudad californiana en vuelo directo a este destino.

La directora de Ventas para el Sur de California, Las Vegas y Phoenix, María Luisa, Yunez Valdés, informó que a partir de este miércoles 16 están a la venta los boletos de la ruta LAX-PVR-LAX, cuyo inicio de operaciones será el viernes 17 de noviembre; los boletos salieron a disposición de los viajeros con una excelente tarifa.

La frecuencia será operada con una aeronave Airbus A-319 con capacidad para 144 pasajeros, por lo que en los tres meses de la temporada de invierno ofrecerá 1,728 asientos.
[...]
Para este destino, California representa el primer estado emisor de visitantes procedentes de los Estados Unidos; las tendencias indican que cada año ese flujo turístico sigue en ascenso, gracias a la promoción turística, a los múltiples nexos de familiaridad entre ambas regiones, y a las memorables experiencias que se llevan los visitantes, mismas que comparten durante su estancia mediante sus redes sociales y a su regreso de viva voz con sus personas allegadas.

Actualmente Volaris conecta a Puerto Vallarta con la Ciudad de México, Tijuana, Monterrey y Toluca con más de 20 vuelos semanales que se incrementan en temporadas altas de vacaciones como Semana Santa y el verano.
FUENTE: Puerto Vallarta y Los Ángeles ampliarán conexiones, inauguraran vuelo en Noviembre

Hay cinco aerolíneas estadounidenses volando entre estos dos puntos: Alaska, American, Delta, Southwest y United.

Suerte para Volaris.
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Re: Noticias Volaris - Parte 5

Postby MayerFM » Thu Sep 07, 2017 11:25 pm

Hola a todos, Volaris difundió hoy su reporte operativo de agosto, destacando lo siguiente:

Durante agosto de 2017, Volaris incrementó su capacidad total medida en términos de asientos-milla disponibles (ASMs por sus siglas en inglés) en un 6.6% comparado con el mismo periodo del año anterior. La demanda total en agosto de 2017, medida en pasajeros-milla reservados (RPMs por sus siglas en inglés), aumentó 5.1% comparado contra el mismo periodo del año anterior, alcanzando 1.4 mil millones. Volaris transportó un total de 1.4 millones de pasajeros durante agosto, un incremento de 2.2% comparado contra el mismo período del año anterior. Durante los primeros ocho meses del año, Volaris ha transportado 11 millones de pasajeros, lo que representa un incremento de 11.0% comparado contra el mismo periodo del año anterior. El factor de ocupación para agosto fue 85.4%, una disminución de 1.2 puntos porcentuales comparados contra el mismo periodo del año anterior.

Durante agosto 2017, Volaris lanzó tres rutas nacionales (Huatulco, Oaxaca – Monterrey, Nuevo León; Monterrey, Nuevo León – Mexicali, Baja California y Cozumel, Quintana Roo – Monterrey, Nuevo León) y una ruta internacional (Los Ángeles, California – Puerto Vallarta, Jalisco).

A nivel detallado:

Image
FUENTE: http://s21.q4cdn.com/752131891/files/do ... o-2017.pdf

Saludos.
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Re: Noticias Volaris - Parte 5

Postby Richard Branson » Mon Sep 11, 2017 7:43 pm

Hoy hizo una prueba de rejected take-off el N530VL, primer A320 de Volaris con títulos grandes. Quizás ahora sí estará próximo a entregarse.
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Re: Noticias Volaris - Parte 5

Postby Kikiferret » Thu Sep 14, 2017 3:54 pm

Richard Branson wrote:Hoy hizo una prueba de rejected take-off el N530VL, primer A320 de Volaris con títulos grandes. Quizás ahora sí estará próximo a entregarse.

Richard, anda circulando una imagen en redes del A320 Neo con los títulos grandes pero con cowlings en violeta, ¿sabes algo?
Saludos

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Re: Noticias Volaris - Parte 5

Postby Kikiferret » Thu Sep 14, 2017 4:02 pm

Pues es cierto, con la actualización en la librea de Volaris a títulos grandes, viene también el cambio de color de las góndolas de los motores.

Tomada hoy 14 de septiembre en Finkenwerder.

A320-271N, Volaris, F-WWDI, N530VL (MSN 7553)
https://4.bp.blogspot.com/-BDZp7jvEC0k/ ... I_2644.jpg
© Eurospot
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Re: Noticias Volaris - Parte 5

Postby mcardona727 » Sun Sep 17, 2017 2:29 am

Se completa renovación de imagen de Volaris, no solo títulos sino color de los motores... interesante:

Image
Fuente: https://twitter.com/Enel_Aire

Saludos, :)
Miguel Ángel Cardona Ahumada
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Re: Noticias Volaris - Parte 5

Postby MayerFM » Sun Sep 17, 2017 12:35 pm

El pasado viernes 15 Volaris dio inicio a su nueva ruta Ciudad de México - San Antonio, con lo que ya hay tres competidores en ella (Aeroméxico Connect, Interjet y Volaris). Aquí una nota periodística al respecto:

Mexican economy airline Volaris announced in May that it would offer new daily nonstop air service from San Antonio to Mexico City starting Sept. 15. The flight, representing another goal met in the City of San Antonio’s five-year strategic plan to increase international air service, was celebrated at Gate A7 with music and food from La Gloria.
[...]
“We do get some of that,” said Russ Handy, director of aviation for the City of San Antonio, describing the so-called “leakage” rate of about 6% of domestic travel that chooses to fly out of Austin versus San Antonio. “But it’s a little less coming south.”

Yet San Antonio has managed to corner the market on Mexico, with more than double the amount of flight capacity to Mexico than Austin currently offers, and with 1,000 daily seats to Mexico, 600 of those into Mexico City.

While San Antonio lost one of its direct-to-Mexico flights in early 2016 when Southwest Airlines relocated its service to Houston Hobby, other airlines are quickly filling the gap.

Mexican carrier Interjet already offers two daily flights on weekdays from San Antonio to Mexico City. Aeromexico offers one daily flight. San Antonio International Airport also offers direct flights to Monterrey and, on a seasonal basis, Cancun.

“If you talk to the airline executives, they say they feel very good about the Mexico City-San Antonio market and their biggest limiting factor is being able to get slots in and out of the Mexico City airport – it’s just very, very busy,” Handy said. “So that’s what they are typically battling.”

Volaris’ Ancillary Revenue Manager Juliana Ramirez arrived in San Antonio aboard the inaugural flight along with many passengers traveling to visit friends and family here.
[...]
Texas represents a key market for Volaris, due to its sizable Hispanic population, and Juliana Ramirez looks for all seats on Volaris flights bound for Mexico and back to be full.

“We do this by our prices. Our prices, one way, will start at $99, so the round-trip fare will be around $200,” she said. “[Low prices] are Volaris’ business model. We have lower operating costs so we can lower our fares, stimulate the demand, fill airplanes, then increase capacity.”

“This is the Hispanic market connecting between Mexico and the U.S., but also we are looking at a lot of leisure and business travelers as well,” Ramirez said.

Founded in 2006, Volaris currently offers more destinations from Mexico into the U.S. than any other Mexican airline. Last year, Juliana Ramirez said, the airline conducted 1,140 operations within Texas, and transported 145,000 passengers. Volaris also offers flights from San Antonio to Guadalajara, Mexico.

“We are confident that offering accessible air travel between Texas and Mexico will promote social, economic and tourist exchange by providing convenient travel options to our ‘visit friends and relatives’ audience, business travelers and leisure travelers,” Juliana Ramirez said in her remarks at a ceremony Friday in Terminal B. “This newest route into San Antonio is an example of Volaris’ commitment to continued growth and expansion in order to bring friends and families together.”
FUENTE: Volaris Takes Wing for First Nonstop Service from San Antonio to Mexico City

En el artículo hay fotos del N511VL, el A320 con el que se realizó el vuelo inaugural.

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Re: Noticias Volaris - Parte 5

Postby Richard Branson » Tue Sep 26, 2017 1:00 pm

LN 7688, será el XA-VRP, 5to NEO

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Re: Noticias Volaris - Parte 5

Postby MayerFM » Tue Sep 26, 2017 6:18 pm

Hola Rich, no coincido con ese dato que nos das, tengo entendido que la matrícula más bien será:

XA-VRD

Así es como está reportada por los spotters de Hamburgo, planespotters.net, a320archive.com, etc.

Saludos.
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