Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

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Re: Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

Postby MayerFM » Wed Jul 18, 2018 9:24 am

Continúa el crecimiento en el tráfico de pasajeros entre México y Guatemala, el número de viajeros subió 14% en mayo para llegar a 41,335, un récord para dicho mes y representa unos 5 mil pasajeros más que hace un año. La desagregación por ruta fue ésta:

MEX-GUA-MEX: 35,242 pasajeros, +11.9% en comparación con may/17
CUN-GUA-CUN: 2,716, +8.8%
GDL-GUA-GDL: 2,107, +2.8%
TIJ-GUA-TIJ: 1,270, nueva ruta

Aquí está la desagregación por aerolínea:

Aerolínea... Vlos may/17... Vlos may/18... PAX may/17... PAX may/18... Var (%)... Part. may/18 (%)
SLI............ 248............. 248.............. 20,390......... 19,427......... -4.7........ 47.0
AIJ............ 116............. 104.............. 11,324......... 12,401.......... 9.5........ 30.0
VOI............. 52.............. 56............... 4,547........... 4,823.......... 6.1........ 11.7
VOC............. 0............... 49.................... 0........... 4,684.......... NA........ 11.3
TOTAL....... 416............. 457............ 36,261......... 41,335......... 14.0
FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tadisticas

Una parte considerable del crecimiento proviene de la presencia de Volaris Costa Rica, de hecho la participación combinada de Volaris y su filial costarricense sumó 23%, casi el doble en la comparación anual, en cambio Aeroméxico Connect perdió alrededor de nueve puntos; en la ruta MEX-GUA-MEX estimo que la participación fue de 55.1% para AM Connect, 35.2% para Interjet y 9.7% para Volaris Costa Rica.

En cuanto a valores de ocupación:

Aerolínea... PAX-vlo may/17... FO (%)... PAX-vlo may/18... FO (%)
SLI............ 82.................. 83.0....... 78.................. 79.2
AIJ............ 98.................. 79.1...... 119.................. 79.5
VOI........... 87.................. 54.1........ 86.................. 48.4
VOC......... NA.................. NA.......... 96.................. 60.9

En el caso de Volaris estimo una ocupación de 97 pasajeros por vuelo y FOC de 54.8% entre CUN y GUA, y 75 por vuelo y FOC de 42% entre GDL y GUA, mientras que Volaris Costa Rica registró 85 personas por vuelo entre TIJ y GUA (FOC de 58.8%), y 100 por vuelo entre MEX y GUA (FOC de 61.8%).

Saludos desde Aguascalientes.
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Re: Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

Postby MayerFM » Thu Jul 19, 2018 10:27 am

En cuanto al tráfico de pasajeros entre México y El Salvador, en mayo subió apenas 1.2% en comparación con may/17, pero eso fue suficiente para implantar un récord para dicho mes. La desagregación por ruta fue ésta:

MEX-SAL-MEX: 14,860 pasajeros, -11.5% en comparación con may/17
CUN-SAL-CUN: 1,127, nueva ruta
TIJ-SAL-TIJ: 1,005, nueva ruta

Aquí podemos ver la desagregación por aerolínea:

Aerolínea... Vlos may/17... Vlos may/18... PAX may/17... PAX may/18... Var (%)... Part. may/18 (%)
TAI........... 124.............. 124.............. 9,884........... 10,344........... 4.7....... 60.9
SLI........... 124................ 62.............. 6,914............ 4,516........ -34.7....... 26.6
VOC............. 0............... 35.................... 0........... 2,132.......... NA........ 12.5
TOTAL....... 248............. 221............. 16,798......... 16,992......... 1.2
FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tadisticas

La reducción de la oferta de Aeroméxico Connect a la mitad se tradujo en una pérdida de casi 15 puntos de participación en la comparación anual.

Ya por último los datos de ocupación:

Aerolínea... PAX-vlo may/17... FO (%)... PAX-vlo may/18... FO (%)
TAI........... 80................... 73.8...... 83................... 74.9
SLI........... 56................... 56.3...... 73................... 73.6
VOC......... NA................... NA........ 61................... 37.2

Hasta eso mejoró la ocupación de AM Connect al manejar un menor número de vuelos. Y uff, el FOC de Volaris Costa Rica es muy bajo, estimo que fue de 36% entre CUN y SAL (63 pasajeros por vuelo) y de 41.1% entre TIJ y SAL (59 pasajeros por vuelo).

Saludos.
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Re: Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

Postby MayerFM » Fri Jul 20, 2018 10:25 am

Ya que sólo falta el reporte de los destinos latinoamericanos donde Aeroméxico vuela sin enfrentar competencia, aquí están los datos de mayo para cerrar con esta zona geográfica:

República Dominicana

Vlos may/17... Vlos may/18... PAX may/17... PAX may/18... Var (%)... FO may/17 (%)... FO may/18 (%)
44................. 62............... 3,390.......... 5,802........... 33.9...... 77.8............... 75.5
FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tadisticas

Hay que decir que el FOC de 78% hace un año fue calculado para los E190 de Aeroméxico Connect, mientras que el 76% de este año es con los B737 de Aeroméxico y equivale a 94 pasajeros por vuelo, así es que esta ruta sigue entregando buenos números.


Honduras

Vlos may/17... Vlos may/18... PAX may/17... PAX may/18... Var (%)... FO may/17 (%)... FO may/18 (%)
118............... 62............... 5,300........... 4,722......... -10.9...... 59.1................ 76.9
FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tadisticas/

Se redujo la oferta y la demanda a San Pedro Sula, pero al menos se logró un FOC que luce bien. Es la primera vez desde octubre de 2017 que el número de pasajeros a Honduras supera el de Nicaragua.


Nicaragua

Vlos may/17... Vlos may/18... PAX may/17... PAX may/18... Var (%)... FO may/17 (%)... FO may/18 (%)
123............... 115.............. 6,342........... 4,609......... -27.3...... 52.1................ 52.7
FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tadisticas

No me queda duda que estos números reflejan la difícil situación por la que está pasando Nicaragua. Estaba leyendo un artículo que decía que de las nueve líneas aéreas que ofrecen vuelos internacionales allá, cinco han reducido sus frecuencias y una las suspendió indefinidamente:

American Airlines tenía tres frecuencias diarias y redujo una; United Airlines tenía dos vuelos diarios y ahora también solo realiza uno; Delta Airlines tenía un vuelo diario y ahora solo ofrece tres vuelos a la semana; Spirit Airlines también tenía un vuelo diario y ahora solo ofrece tres a la semana; Aeroméxico operaba dos vuelos diarios y ahora solo realiza uno.

Mientras tanto, Volaris redujo operaciones en junio, pero a partir de julio las suspendió indefinidamente. Solo Avianca, Copa Airlines y La Costeña no han variado sus frecuencias […].
FUENTE: http://aerolatinnews.com/2018/07/03/may ... opolitica/

¡Saludos!
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Re: Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

Postby Super Duper » Sat Jul 21, 2018 7:29 am

Hola Mayer, sin lugar a duda difícil lo de Nicaragua, de hecho Connect está volando 5X semanales hacia Managua y no veo lejano que dejara de volar si se sigue poniendo peor.

En los otros destinos centroamericanos ha dejado de operar el segundo vuelo diario y los ha ocupado al interior de México.

Bien por SDQ que también me dicen mueve ya algo de carga, y HAV con cuatro salidas diarias.

AIJ consolidó su A320 en GUA y SJO ganando unos 40pax por vuelo.

VOC pues no sé cuánto aguante, al igual que VOI sus números no dan.

Saludos
Super Duper
 
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Re: Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

Postby MayerFM » Sat Jul 21, 2018 5:51 pm

Super Duper, ¡hola! Gracias por tu análisis y comentarios.

Los números de Managua que puse se referían a mayo, en los siguientes meses las cosas no han mejorado ni poquito así es que posiblemente la ocupación de Aeroméxico Connect esté todavía peor, de ahí la disminución de frecuencias.

En cuanto a Volaris Costa Rica, los números de sus rutas a México no parecen muy bien pero entiendo que están mucho mejor en los vuelos entre países centroamericanos y muy especialmente en sus nuevos servicios a Estados Unidos. Específicamente el director general de la compañía (Enrique Beltranena) dijo esto ayer:

The third thing, which I would say going out from the core market is, how good the yields are coming off from Central America, and how the yields affecting our Central America operation from last year to this year. The operation in Central America is coming along much more better and it’s supporting the entire network in terms of TRASM.

Cambiando de tema, y pasando al área de Norteamérica, específicamente a Canadá, tenemos que Aeroméxico e Interjet transportaron en forma conjunta a casi 70 mil pasajeros entre puntos en México y Montreal, Toronto y Vancouver:

Aerolínea... Vlos may/17... Vlos may/18... PAX may/17... PAX may/18... Var (%)... Part. may/18 (%)
AMX........... 344.............. 372............ 41,022......... 44,205........... 7.8....... 18.0
AIJ............ NA............... 192............. NA............. 24,559........... NA........ 10.0
TOTAL....... 344.............. 564........... 41,022........ 68,764......... 67.6
FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tadisticas

En los meses que no son temporada alta se reducen las operaciones de las aerolíneas canadienses y aumentan los porcentajes de participación de las mexicanas, en particular ese 28% conjunto que se muestra en el cuadro arriba es el valor más alto del año, y el 10% de Interjet es su mayor participación desde que empezó a volar a Canadá en julio de 2017.

Y los números de ocupación:

Aerolínea... PAX-vlo may/17... FO (%)... PAX-vlo may/18... FO (%)
AMX.......... 119.................. 74.5......119.................. 74.3
AIJ............ NA.................. NA........ 128.................. 85.3

¡Bien!

Saludos y buen fin de semana.
MayerFM
 
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Re: Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

Postby MayerFM » Mon Jul 23, 2018 11:12 am

Continuando en Norteamérica pero enfocándonos a Estados Unidos, éstos son los resultados de mayo de las aerolíneas mexicanas que vuelan a Los Ángeles:

Aerolínea... Vlos may/17... Vlos may/18... PAX may/17... PAX may/18... Var (%)
AMX.......... 501.............. 516.............. 70,050......... 67,870......... -3.1
VOI........... 478.............. 461.............. 59,372......... 61,738.......... 4.0
AIJ............ 310.............. 443.............. 35,795........ 49,732......... 38.9
VIV............... 0............... 52.................... 0.......... 8,070.......... NA
TOTAL..... 1,289........... 1,472............ 165,217..... 187,410......... 13.4
FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.lawa.org/LAXMarketShare.aspx

Interjet continúa consolidándose en LAX y en pequeña medida pero parece que Viva ahí va, por su parte Volaris no parece inmutarse con la entrada de más competencia, en cambio sí se ve una afectación, aunque pequeña, en los números de Aeroméxico.

En cuanto a la ocupación:

Aerolínea... PAX-vlo may/17... FO (%)... PAX-vlo may/18... FO (%)
AMX.......... 140.................. ¿?......... 132................. 85.3
VOI........... 124.................. ¿?......... 134................. 75.7
AIJ............ 115................. 77.0...... 112................. 74.8
VIV............ NA.................. NA........ 155................. 86.2

Todas muy bien y no dudo que en verano esos números serán todavía mejores, y en forma conjunta las cuatro aerolíneas deben superar fácilmente los 200 mil pasajeros mensuales.

Saludos y buen inicio de semana.
MayerFM
 
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Re: Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

Postby MayerFM » Tue Jul 24, 2018 9:56 am

En mayo el tráfico aéreo entre México y Las Vegas casi alcanzó las 50 mil personas, 7.4% más que hace un año, con esta desagregación por compañía:

Aerolínea... Vlos may/17... Vlos may/18... PAX may/17... PAX may/18... Var (%)
VOI........... 108.............. 114............. 15,061.......... 15,947........... 5.9
AIJ............ 136.............. 126............. 14,389.......... 14,741........... 2.4
AMX/1........ 140.............. 130............. 16,285.......... 12,440......... -23.6
VIV............... 0................ 58................... 0............ 7,725.......... NA
TOTAL........ 384.............. 428........... 45,735.......... 49,110.......... 7.4
1 Incluye a Aeroméxico y Aeroméxico Connect
FUENTE: Elaboración propia a partir de: https://www.mccarran.com/DoingBusiness/Statistics.asp

Las tendencias son similares a las que narramos ayer de Los Ángeles: Interjet se consolida, Viva entra con fuerza, Volaris mantiene el crecimiento y hasta se convierte en la principal aerolínea mexicana en LAS, y Aeroméxico pierde pasajeros, al grado de caer hasta el tercer lugar en la clasificación, cuando hace un año era la más grande aerolínea mexicana allá.

Aprovecho para comentar que en la ruta MEX-LAS-MEX la participación de mercado fue de 31.9% para Aeroméxico y 23% para Viva (no pude determinar las cuotas de Interjet y Volaris), mientras que en la MTY-LAS-MTY fue 70% para Interjet y 30% para AM Connect.

Estos son los números de ocupación:

Aerolínea... PAX-vlo may/17... FO (%)... PAX-vlo may/18... FO (%)
VOI........... 139.................. 76.5..... 140................. 77.7
AIJ........... 106.................. 70.5..... 117.................. 78.0
AMX.......... 116.................. 87.6...... 96.................. 71.7
VIV............ NA.................. NA....... 133.................. 74.0

Hasta eso relativamente parejas, en un rango de 72-78%.

Saludos y buen día.
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Re: Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

Postby MayerFM » Fri Jul 27, 2018 11:40 am

Vamos a empezar con los reportes de junio y encontramos que el número de pasajeros entre México y España estableció un récord para dicho mes, al llegar a casi 100 mil pasajeros este año. La tasa anual de crecimiento fue de 10.9%, con estos números por ruta:

MAD-MEX-MAD: 71,744 pasajeros, +8% en comparación con jun/17
MAD-CUN-MAD: 28,236, +19%

De la ruta MEX-MAD-MEX podemos desagregar esta información por aerolínea:

Aerolínea... Vlos jun/17... Vlos jun/18... PAX jun/17... PAX jun/18... Var (%)... Part. jun/18 (%)
IBE........... 145............. 161............. 40,702........ 45,211........ 11.1....... 63.0
AMX.......... 120............. 116............. 25,735........ 26,533......... 3.1....... 37.0
TOTAL....... 265............ 277............ 66,437....... 71,744......... 8.0
FUENTE: Elaboración propia a partir de http://www.aena.es/csee/Satellite?pagen ... ticas/Home

La mayor parte del crecimiento lo aportó Iberia, al haber aumentado también su oferta. Se puede aplaudir que Aeroméxico logró crecer un poquito a pesar de haber operado menos vuelos que hace un año. Lo anterior significó una ganancia de 1.7 puntos de participación para Iberia en la comparación anual pero perdió casi tres puntos en relación con mayo.

En cuanto a la ocupación:

Aerolínea... PAX-vlo jun/17... FO (%)... PAX-vlo jun/18... FO (%)
IBE........... 281................. 82.1...... 281................ 82.1
AMX.......... 214................. 85.5...... 229................ 85.1

Curioso que con todo y 16 vuelos más, Iberia mantuvo igualita su ocupación por vuelo y FOC (todos fueron en A346, por cierto). Aeroméxico por su parte operó 96 vuelos en B789 y 20 en B788.

En julio podríamos tener un nuevo gran récord, el máximo histórico para un solo mes es de 116,197 pasajeros, de julio de 2017.

Finalmente comentar que de enero a junio de 2018, 455,614 pasajeros han sido transportados entre los dos países, 5.7% más que en el mismo periodo del año pasado.

¡Saludos!
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Re: Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

Postby MayerFM » Sat Jul 28, 2018 2:00 pm

El número de pasajeros entre la Ciudad de México y París bajó 1.7% en junio, resultado en el que el desempeño de Air France tuvo mucho que ver:

Aerolínea... Vlos jun/17... Vlos jun/18... PAX jun/17... PAX jun/18... Var (%)... Part. jun/18 (%)
AFR.......... 60............... 60.............. 27,688......... 26,495........ -4.3....... 64.5
AMX.......... 60............... 60.............. 14,048......... 14,551......... 3.6....... 35.5
TOTAL..... 120............. 120............. 41,736........ 41,046........ -1.7
FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... y-airline/

Poco faltó para que Aeroméxico compensara totalmente la caída de Air France, pero no le bastó, aunque de cualquier forma hay que decir que con este resultado la compañía mexicana ganó casi dos puntos de participación en la comparación anual.

En cuanto a datos de ocupación:

Aerolínea... PAX-vlo jun/17... FO (%)... PAX-vlo jun/18... FO (%)
AFR........... 461................ 89.4...... 442................. 85.6
AMX........... 234................ 85.5...... 243................. 88.5

Finalmente comentar un par de puntos:

1. Sumando los 2,440 pasajeros entre París y Cancún, el número de viajeros entre México y Francia ascendió a 43,486, lo que equivale a 1.8% menos que en junio pasado.
2. De enero a junio de 2018, 259,601 pasajeros han sido transportados entre los dos países, apenas 1.3% más que en el mismo periodo del año pasado, lo que convierte a este mercado en uno de los menos dinámicos entre nuestro país y Europa en 2018.

Saludos y buen fin de semana.
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Re: Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

Postby MayerFM » Sun Jul 29, 2018 6:57 pm

Por primera vez desde que estoy registrando las estadísticas de pasajeros entre la Ciudad de México y Ámsterdam encuentro una tasa negativa de crecimiento en la comparación anual, como se puede ver en el cuadro a continuación:

Aerolínea... Vlos jun/17... Vlos jun/18... PAX jun/17... PAX jun/18... Var (%)... Part. jun/18 (%)
KLM.......... 62............... 60............. 15,796......... 14,743........ -6.7....... 52.0
AMX.......... 60............... 61............. 12,758......... 13,610......... 6.7....... 48.0
TOTAL....... 122............ 121............ 28,554........ 28,353....... -0.7
FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... y-airline/

Prácticamente los pasajeros que perdió KLM fueron los que Aeroméxico ganó, de manera que la aerolínea mexicana subió unos tres puntos en su cuota de mercado y está en un nivel histórico, lo más alto que la hemos visto.

En cuanto a datos de ocupación:

Aerolínea... PAX-vlo jun/17... FO (%)... PAX-vlo jun/18... FO (%)
KLM.......... 255................. 95.1...... 246................. 91.7
AMX.......... 213................. 77.6...... 223................. 81.4

Finalmente comentar un par de puntos:

1. Sumando los 4,695 pasajeros entre Ámsterdam y Cancún, el número de viajeros entre México y Holanda ascendió a 33,048, lo que equivale a 1.6% más que en junio pasado.
2. De enero a junio de 2018, 190,585 pasajeros han sido transportados entre los dos países, 14.5% más que en el mismo periodo del año pasado, lo que convierte a este mercado en uno de los más dinámicos entre nuestro país y Europa en 2018.

Saludos y buena tarde.
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Re: Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

Postby MayerFM » Mon Jul 30, 2018 1:40 pm

En junio el número de pasajeros en la ruta Ciudad de México – Londres decreció 4.1%, se perdieron unos mil pasajeros de acuerdo con lo siguiente:

Aerolínea... Vlos jun/17... Vlos jun/18... PAX jun/17... PAX jun/18... Var (%)... Part. jun/18 (%)
BAW.......... 60............... 60............. 15,513........ 11,879......... -23.4...... 52.8
AMX.......... 60............... 54.............. 7,951........ 10,617.......... 33.5...... 47.2
TOTAL...... 120............ 114............ 23,464....... 22,496.......... -4.1
FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... y-airline/

Tengo mis dudas sobre la precisión de estos números, sobre todo los de Aeroméxico. A fin de cuentas la DGAC no da “datos duros” sobre esta ruta, es algo que yo obtengo mediante diferencias pero normalmente consigo un resultado satisfactorio y lógico, y esta vez no lo veo así, principalmente porque según yo están faltando seis vuelos de Aeroméxico, que sí voló diario entre MEX y LHR en el mes de referencia. De hecho por medio de otro cálculo parece que la compañía mexicana pudo haber transportado a unos 11,200 pasajeros, lo cual sería más razonable... en fin.

Ahora los datos de ocupación, con la misma precaución comentada arriba:

Aerolínea... PAX-vlo jun/17... FO (%)... PAX-vlo jun/18... FO (%)
BAW.......... 259................. 85.7..... 198................. 91.7
AMX.......... 147................. 54.5..... 197................. 80.9

Otro par de puntos a comentar:

1. Sumando los pasajeros entre Cancún/Puerto Vallarta y puntos en el Reino Unido (es decir, los viajeros transportados por Thomson, British AW, Virgin Atlantic y Thomas Cook), tenemos que el tráfico entre los dos países registró 116,554 pasajeros, lo que equivale a 7.8% más que en junio pasado.
2. De enero a junio de 2018, 534,824 pasajeros han sido transportados entre México y el Reino Unido, 3.8% más que en el mismo periodo del año pasado. No es una tasa muy dinámica pero el volumen total lo ubica en la quinta posición internacional, debajo de Estados Unidos, Canadá, Colombia y Panamá.


Haciendo un recuento, en junio Aeroméxico transportó a 65,311 personas a Europa, 8% más que en jun/17, con cuotas de un tercio o hasta cerca de 50% del mercado y FOC de 80% para arriba. En el primer semestre lleva 338,264 pasajeros, 14.8% más que en enero-junio de 2017.

Saludos y buen inicio de semana.
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Re: Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

Postby MayerFM » Thu Aug 02, 2018 12:51 pm

Pasando ahora a las rutas asiáticas desde México en junio, empezamos con Japón:

Aerolínea... Vlos jun/17... Vlos jun/18... PAX jun/17... PAX jun/18... Var (%)... Part. jun/18 (%)
AMX.......... 60............... 60............. 11,877......... 12,009.......... 1.1....... 70.1
ANA.......... 60............... 60............... 6,005.......... 5,111........ -14.9...... 29.9
TOTAL....... 120........... 120............. 17,882........ 17,120........ -4.3
FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... y-airline/

Es la primera vez que se reporta una tasa negativa de crecimiento entre los dos países, desde que ANA empezó a volar a México en febrero de 2017, y como podemos ver el ajuste recae justamente en la aerolínea japonesa, que perdió unos 900 pasajeros respecto a hace un año. Esto derivó en una ganancia de casi cuatro puntos en la participación de Aeroméxico, su mayor nivel en 2018.

En cuanto a la ocupación:

Aerolínea... PAX-vlo jun/17... FO (%)... PAX-vlo jun/18... FO (%)
AMX.......... 198................ 81.5...... 200................ 82.4
ANA.......... 100................ 78.2....... 85................ 50.4

Debo decir que probablemente el FOC de ANA esté subestimado porque no sé cuántos asientos realmente se ofrecieron en sus vuelos desde MEX (la DGAC reporta un FOC conjunto de 70.1% en el mes de referencia).

Finalmente comentar que de enero a junio de 2018, 106,191 pasajeros han sido transportados entre los dos países, 15.4% más que en el mismo periodo del año pasado.

Saludos.
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Re: Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

Postby MayerFM » Fri Aug 03, 2018 10:23 am

Pasando a los datos de China:

Aerolínea... Vlos jun/17... Vlos jun/18... PAX jun/17... PAX jun/18... Var (%)... Part. jun/18 (%)
AMX.......... 42................ 35............. 7,658.......... 6,288........ -17.9...... 89.0
CSN........... 26................ 24............ 1,054............. 774........ -26.6...... 11.0
TOTAL....... 68................ 59............ 8,712.......... 7,062....... -18.9
FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... y-airline/

Ayer hablábamos de una caída en los pasajeros entre México y Japón, y lo mismo pasó con China pero incluso con mayor intensidad al haberse perdido alrededor de 1.7 mil pasajeros. Debo aclarar que el total de pasajeros entre los dos países está subestimado porque siguen sin aparecer las cifras de Hainan AL en los reportes de la DGAC. También decir que 11.9% del total de pasajeros de Aeroméxico a China embarcó en Tijuana.

Aquí abajo, los datos de ocupación:

Aerolínea... PAX-vlo jun/17... FO (%)... PAX-vlo jun/18... FO (%)
AMX.......... 182................ 75.0...... 180................. 73.9
CSN........... 41................. 17.9....... 32................. 14.1

Con la duda sobre el cálculo del FOC de China Southern debido al verdadero número de asientos que comercializa en su ruta a CAN, pero de cualquier manera, 32 personas por vuelo no suena a un buen resultado. Aeroméxico se mantuvo estable, aunque como podemos ver en el cuadro más arriba redujo su oferta a China.

Antes de pasar a los datos de Corea del Sur, aprovecho para comentar que de enero a junio de 2018, 47,294 pasajeros han sido transportados entre México y China, 26.4% más que en el mismo periodo del año pasado.


Ahora sí, los datos de los vuelos de Aeroméxico a Corea del Sur, que por cierto se cumplió ya un año de operaciones:

Vlos jun/18... PAX jun/18...... PAX-vlo... FOC (%)
35.............. 6,958............. 199........ 81.8
FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... y-airline/

¡Bien! Es un nuevo récord de Aeroméxico en ese país asiático, nunca antes había estado tan cerca de los siete mil pasajeros mensuales y es su valor más alto de ocupación en lo que va de 2018. Además, los números proporcionados por la DGAC indican que 19.8% del total de pasajeros de Aeroméxico a Corea del Sur embarcó en Monterrey, ése también es el más alto porcentaje en lo que va del año.


En resumen, Aeroméxico transportó en sus vuelos a Asia a 31,140 personas, 59.4% más que en jun/17, primera vez que se rebasan los 30 mil pasajeros mensuales. Y en el primer semestre fueron 152,275 viajeros, 54.3% más que en enero-junio/17.

¡Saludos!
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Re: Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

Postby MayerFM » Sat Aug 04, 2018 3:21 pm

Iniciando con los reportes de Latinoamérica, en junio Colombia siguió siendo el principal mercado aéreo para México en Latinoamérica, por encima de Panamá. 119,471 personas volaron entre los dos países, 16.1% más que en jun/17. Revisando los resultados por ruta:

MEX-BOG-MEX: 73,125 pasajeros, 21.4% más que jun/17
CUN-BOG-CUN: 37,903, +5%
MEX-MDE-MEX: 8,443, +29.2%

La desagregación de datos por aerolínea:

Aerolínea... Vlos jun/17... Vlos jun/18... PAX jun/17... PAX jun/18... Var (%)... Part. jun/18 (%)
AVA.......... 300............. 297............. 41,958........ 45,548.......... 8.6....... 38.1
AMX.......... 180............. 239............. 22,796........ 33,249......... 45.9...... 27.8
AIJ........... 180............. 180............. 21,756......... 23,691.......... 8.9...... 19.8
RPB........... 79............... 78.............. 9,181.......... 8,861.......... -3.5....... 7.4
ARE........... 46............... 50.............. 7,175.......... 8,122.......... 13.2....... 6.8
TOTAL...... 785............ 844.......... 102,866....... 119,471......... 16.1
FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... by-airline/

Qué gusto ver a Aeroméxico liderando el crecimiento. Interjet también creció, pero a una tasa mucho menor. No es extraño que Aeroméxico haya ganado 5.5 puntos de participación en la comparación anual, además estimo que su participación sólo en la ruta MEX-BOG ascendió a 33.9% (en comparación con 27% hace un año). Este valor crecerá más cuando se inaugure la ruta Cancún – Medellín, aunque como hemos leído operará sólo por temporada.

En términos de ocupación tenemos lo siguiente:

Aerolínea... PAX-vlo jun/17... FO (%)... PAX-vlo jun/18... FO (%)
AVA.......... 140................. 93.5...... 153................. 91.0
AMX.......... 127................. 85.6...... 139................. 86.1
AIJ........... 121................. 80.6...... 132................. 87.7
RPB.......... 116................. 81.8...... 114................. 80.0
ARE.......... 156................. 92.8...... 162................. 93.4

Excelentes números de todas al inicio del verano. Se podría pensar que con tanta competencia la ocupación estuviera “floja”, pero no es así. En lo particular estimo que el FOC de Aeroméxico fue de 85.1% entre MEX y BOG (134 pasajeros por vuelo), y de 89.4% entre MEX y MDE (143 pasajeros por vuelo).

Finalmente comentar que de enero a junio de 2018, 663,521 pasajeros han sido transportados entre los dos países, 15.2% más que en el mismo periodo del año pasado.

Saludos y buen fin de semana.
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Re: Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

Postby MayerFM » Sun Aug 05, 2018 2:47 pm

No con el volumen de lo que reportamos ayer entre México y Colombia, pero el tráfico de pasajeros entre México y Perú mantiene su trayectoria de crecimiento: en junio pasado el número de viajeros subió 22.7% para llegar a 81,217, estableciendo así un nuevo récord para un mes de junio. En la desagregación por ruta se ve claramente que los dos pares de destinos están impulsando el resultado:

MEX-LIM-MEX: 50,720 pasajeros, +15.8% en comparación con jun/17
CUN-LIM-CUN: 30,497, +36.1%

Los datos por aerolínea:

Aerolínea... Vlos jun/17... Vlos jun/18... PAX jun/17... PAX jun/18... Var (%)... Part. jun/18 (%)
LPE........... 180............. 202............ 30,900......... 34,498......... 11.6...... 42.5
AMX.......... 150............. 180............ 19,352......... 23,664......... 22.3...... 29.1
TPU........... 84.............. 120............. 9,184......... 14,820......... 61.4...... 18.2
AIJ............ 60............... 60.............. 6,769.......... 8,235......... 21.6...... 10.1
TOTAL....... 474............ 562............ 66,205....... 81,217........ 22.7
FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... by-airline

Bien por las mexicanas, que tomaron 39.3% del mercado entre los dos países y 62.9% entre las dos capitales (AMX 46.7%, AIJ 16.2%). Muy notorio el crecimiento también de Avianca Perú, apoyado sobre todo en su mayor oferta (ahora tiene vuelo diario entre MEX y LIM, y entre CUN y LIM).

Ahora bien, en cuanto a la ocupación:

Aerolínea... PAX-vlo jun/17... FO (%)... PAX-vlo jun/18... FO (%)
LPE.......... 172................. 92.5...... 171................. 91.0
AMX......... 129................. 80.6...... 131................. 81.2
TPU......... 109................. 84.7...... 124................. 90.1
AIJ.......... 113................. 75.2...... 137................. 91.5

Pues qué bien, todas con FOC de 80% para arriba, de hecho tres de las cuatro con FOC de 90% y más.

Finalmente comentar que de enero a junio de 2018, 495,568 pasajeros han sido transportados entre los dos países, 28.3% más que en el mismo periodo del año pasado. Este mercado “va que vuela” para rebasar el millón de pasajeros anuales.

Saludos y buen domingo para todos.
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Re: Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

Postby MayerFM » Mon Aug 06, 2018 11:31 am

En junio nuevamente disminuyó el número de pasajeros entre México y Brasil en la comparación anual, de manera que después de registrar tasas positivas de crecimiento entre enero y abril, se han visto tasas negativas en mayo y junio.

Aquí a continuación están los números de la ruta MEX-GRU:

Aerolínea... Vlos jun/17... Vlos jun/18... PAX jun/17... PAX jun/18... Var (%)... Part. jun/18 (%)
AMX.......... 60............... 60............. 14,112......... 13,011........ -7.8....... 54.9
TAM.......... 60............... 60............. 11,013......... 10,675........ -3.1....... 45.1
TOTAL..... 120............. 120............. 25,125........ 23,686....... -5.7
FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... by-airline

LATAM Brasil le ganó poco más de un punto de participación a Aeroméxico con este resultado, si comparamos con el mismo mes del año pasado. Aprovecho para comentar que esta cuota debe aumentar en agosto y septiembre, porque en estos meses la aerolínea brasileña está operando 10 vuelos semanales, en vez de sólo uno diario.

En términos de ocupación:

Aerolínea... PAX-vlo jun/17... FO (%)... PAX-vlo jun/18... FO (%)
AMX.......... 235................ 85.8...... 217................. 85.6
TAM.......... 184................ 83.1...... 178................. 80.5

Finalmente comentar que de enero a junio de 2018, 167,271 pasajeros han sido transportados entre los dos países, 9% más que en el mismo periodo del año pasado.

Saludos y buen inicio de semana.
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Re: Aerolíneas mexicanas en el extranjero (stats) - 2018

Postby MayerFM » Tue Aug 07, 2018 1:34 pm

No es bueno el dato del tráfico de viajeros entre México y Chile en junio, pues registró una baja de 1.1% en comparación con jun/17, quedando en 24,341 personas según la DGAC de México. La desagregación por ruta fue la siguiente:

MEX-SCL-MEX: 21,644 pasajeros, -2.8% en comparación con jun/17
CUN-SCL-CUN: 2,697, +15%

Ahora las cifras por aerolínea en la ruta entre las dos capitales, con datos de la JAC de Chile que como hemos comentado en algo difieren de la DGAC de México:

Aerolínea... Vlos jun/17... Vlos jun/18... PAX jun/17... PAX jun/18... Var (%)... Part. jun/18 (%)
AMX........... 60.............. 60.............. 9,505........ 12,077.......... 27.1...... 55.9
LAN........... 60.............. 60............. 12,188......... 9,539......... -21.7...... 44.1
TOTAL...... 120............. 120........... 21,693........21,616......... -0.4
FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.jac-chile.cl/estadisticas.html

Se invirtieron las posiciones en cuestión de un año y con estos datos tenemos que Aeroméxico ganó más de 12 puntos de participación, logrando su mayor nivel histórico de cuota de mercado en Santiago de Chile, ¡qué bien!

Por otra parte, a continuación aparecen los datos de ocupación:

Aerolínea... PAX-vlo jun/17... FO (%)... PAX-vlo jun/18... FO (%)
AMX.......... 158................ 65.2...... 201................. 82.8
LAN.......... 208................ 84.1...... 163................. 73.9

Si a LAN le sumamos los 2,697 pasajeros entre SCL y CUN, tenemos que su participación global entre México y Chile fue de 51%. En la ruta SCL – CUN LAN habría alcanzado una ocupación de 270 pasajeros por vuelo y FOC de aproximadamente 86.2%.

Finalmente comentar que de enero a junio de 2018, 165,643 pasajeros han sido transportados entre los dos países, 3.7% menos que en el mismo periodo del año pasado.

Saludos y buen día.
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